电子商务和零售营销信息图表

无人机交付即将起飞吗?

测试最新技术是我工作的有趣部分。 我经常购买技术只是为了对其进行测试并确保我跟上进度。 几个月前,我购买了一个 DJI Mavic Air,并与一些客户进行了测试。

我不是游戏玩家,所以在控制器后面我很生疏。 经过几次飞行测试后,我对这些设备实际上如何飞行感到惊讶。 无人机将自行起飞和降落,将遵守天花板限制,将飞行编程的模式,甚至会跟随手势。

随着无人机已经变得如此先进, 无人机交付 零售和电子商务即将推出? 我不相信是这样。 虽然商店和仓库的送货可能只需几分钟的路程,并且可以显着降低运输成本,但无人机仍然有很多问题需要克服,包括:

  • 无人机安全 –无人机在飞行中可能出现机械或其他技术故障。 随着成千上万的人在城市中飞行,我们注定会造成财产损失,甚至可能造成人身伤害。
  • 隐私问题 –毫无疑问,每架无人机都会记录其每一个动作。 我们准备好将所有日常活动记录在头顶上吗? 我不确定我们是否已经为此做好准备。
  • 航班限制 –我住在市政机场附近,因此搭乘的航班都设有上限。 无人机低飞会发出巨大的噪音。 高空飞行的无人机可能需要绕过地标,建筑物和禁飞区。 我们将不得不建造虚拟高速公路……这可能会降低点对点交付的效率,并降低无人机在高速公路上的效率。
    最后一英里.

麦肯锡预测,包括无人机在内的自动驾驶汽车将 将来交付80%的所有物品。 而且,有35%的消费者表示他们赞成这种概念,很明显,无人机的使用正日益普及。

毫无疑问,无人机的交付即将到来,但是要应对这些挑战需要大量的思想和计划。 来自此信息图 2流,外包履行合作伙伴,研究了与货运无人机相关的收益和挑战,并重点介绍了该技术如何严重破坏最后一英里的交付。

无人机交付挑战

Douglas Karr

Douglas Karr 首席营销官是 开放洞察 和创始人 Martech Zone。 道格拉斯帮助了数十家成功的 MarTech 初创公司,协助进行了超过 5 亿美元的 MarTech 收购和投资尽职调查,并继续协助公司实施和自动化其销售和营销策略。 道格拉斯是国际公认的数字化转型和 MarTech 专家和演讲者。 道格拉斯还是一本傻瓜指南和一本商业领导力书籍的出版作者。
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